Beton Güvenlik Bariyeri

Beton güvenlik bariyeri nedir?

Beton güvenlik bariyeri, fabrikada belirli boylarda üretilip sahada uç uca dizilen ve birbirine bağlanan prekast beton elemanlardan oluşan bir yol emniyet sistemidir. Bariyer, kontrolden çıkan bir aracı yönlendirerek karşı şeride, yol dışına veya korunan alana geçmesini engellemeyi amaçlar.

Kullanıldığı yer ve görevi

Bariyerler bölünmüş yolların orta refüjlerinde, köprü yaklaşımlarında, yüksek dolgularda ve keskin virajlarda kalıcı olarak kullanılır. Yol yapım ve bakım çalışmalarında trafiği çalışma alanından ayırmak için geçici olarak dizilir. Sanayi tesisleri, kamu binaları ve otoparklarda ise araç girişini kontrol etmek ve alanları ayırmak için güvenlik elemanı olarak uygulanır.

Profil ve bağlantı tipleri

Bariyerin yan yüz profili, çarpan aracın davranışını belirler. Yaygın kullanılan New Jersey profilinde alt kısımdaki eğimli yüzey, aracın tekerleğini yükselterek aracı bariyere paralel hâle getirmeye yardım eder. Tek eğimli profiller ise yol kaplaması yenilenip yol kotu yükseldiğinde yüz biçimi değişmediği için bundan daha az etkilenir. Modüller uçlarındaki çelik bağlantı elemanlarıyla birbirine bağlanır; bu bağlantı çarpma yükünü komşu modüllere dağıtır. Karayolunda kullanılacak bariyerlerin çarpma performansı Avrupa'da EN 1317 standart serisine göre değerlendirilir; gereken performans düzeyini yol idaresinin şartnamesi belirler.

Üretim

Bariyerler fabrikada çelik kalıplarda, donatı kafesi ve bağlantı parçaları yerleştirildikten sonra titreşimle sıkıştırılan betonla dökülür. Yol ortamında don, yağış ve buz çözücü tuzlara maruz kalacakları için bu etkilere uygun beton karışımı seçilir. Kür süresini tamamlayan elemanlar ölçü, yüzey ve bağlantı detaylarının uyumu açısından kontrol edilir.

Sevkiyat ve montaj

Bariyerler kamyonla sahaya taşınır ve kaldırma halkalarından vinçle tutularak hat üzerine dizilir. Modüller sırayla birbirine bağlanır; hattın başında ve sonunda uç düzenlemeleri yapılır. Geçici uygulamalarda bariyerler iş bitince sökülüp başka bir sahada yeniden kullanılabilir. Bariyer yüzeyine reflektör takılarak gece görünürlüğü artırılabilir.

Geçici ve kalıcı kullanım

Kalıcı bariyer hatlarında modüller genellikle zemine veya temele sabitlenir ve hat uzun yıllar yerinde kalır. Geçici hatlarda ise bariyerler serbest dizilir ve çalışma alanı ilerledikçe vinçle yeniden konumlandırılır. Her iki durumda da hattın başlangıç ve bitişindeki uç düzenlemeleri, araçların bariyer ucuna doğrudan çarpmasını önleyecek şekilde planlanır.